车身焊接工艺中电阻焊点焊的工作原理?

作者:苏州那尔道斯智能装备有限公司发布日期:2021-12-24浏览次数:0

点焊工艺手段在汽车制造过程中,由于点焊速度快,损耗小,变形小,操作简单,容易实现自动化和机械化,适用于汽车车身的薄板及中厚板车、车架、车厢等部件,奔驰汽车的一次电阻性点焊约占75%,在车架、车桥、车厢制造中90%以上都采用CO2气体保护焊。

汽配由最初的手工装焊生产方式逐渐发展为装焊流水线生产方式,在装卸、焊接、输送工件等过程中实现了机械化、自动化,有的用机器人代替,实现了全自动化,其前提是对零部件的制造精度要求高,同时希望焊件变形小,焊接部位美观,故对焊接技术的要求越来越高,并力图推广一种新工艺,一种新技术,从而使设计制造的焊接设备追求专业化、自动化、系列化、柔性化、程控化、品质化等多种功能。

电阻焊在汽车生产中应用最多,一般货车的电阻焊点数在3500-4500点之间,普通货车的电阻焊点数在8000-12000点之间,厢式货车(货车、客货两用车)在8000-10000点之间。

一、点焊

点焊汽车零件电阻焊接中应用最为广泛的是悬挂式和固定式点焊,车身总成、侧围、地板、门、后围等大部分都采用点焊,悬挂式点焊机以先进的焊钳和变压器为核心,目前国际上已研制出逆变阻焊电源,可缩小变压器体积和重量,同时也研制出程序繁多,焊接参数多的微机控制箱,具有自动转换、恒流控制、电压补偿、分段自动增温、故障显示、自动报警和质量自动检测等功能。

二、多点焊

多点焊在汽车工业中,多点焊是一种高生产率的工艺,一般采用分压床式、平板式、平板式、夹板式三种焊接方式,其中平板式焊接主要用于汽车车身底板、载货车车厢等,平板式焊接主要用于车门、发动机盖、行李箱盖、载货车车厢、轿车副箱等部位,平板式焊接主要用于汽车车身的水、气、电三种焊接方式,平板式焊接主要用于汽车车身的车门、副车架等部位,平板式焊接主要是为了满足生产线上车型的变化、混流生产的需要,发展了能够自动更换模组的多点焊机,将水、气、电三种焊接方式快速插入生产线,如车门生产线上,同时通过左右前后四个门,这就要求在车门的平板式、平板式、平板式、平板式三种焊接方式下,平板式、平板式、平板式两种焊接方式下,平板式、平板式、平板式两种焊接方式下,平板式、平板式、平板式焊接方式下,平板式、平板式焊接方式下,平板式、平板式焊接方式下,平板式、平板式焊接方式下,平板式焊接方式下,平

三、凸焊、滚凸焊

滚凸焊和凸焊都有较大的电流密度、较高的焊接核小面质量、较小的分流影响、较长的电极寿命、较小的压痕值和可同时进行多点焊接的优点,是汽车制造中常用的点焊螺钉、螺帽、制动蹄等。

滚凸焊是应用于汽车制造中的特殊凸焊,其焊接过程较普通凸焊复杂,应用于制动蹄滚凸焊,可以一次成形完成焊接。

四、滚点焊

滚点焊它是电阻焊的一种特殊形式,具有自动化程度高、焊接速度快等特点,在汽车制造中得到了广泛的应用,门框、车顶等部位采用滚点焊工艺进行焊接。

关键词:

电阻式点焊机带给许多技术人员很好的使用经验。高效率、高技术性能的电阻点焊机满足了各种环境对高质量焊接加工的要求。所以许多的电阻点焊机都有哪些特点呢?

1、焊接简单易行。

主要特点是,在专业焊工的手中,相关电阻焊机能够迅速发挥其卓越的核心功能价值,这表明该电阻焊机在专业操作过程中能给焊工带来极大的便利,当然,这也反映了该电阻焊机设计制造单位在设备设计和工艺控制方面的卓越表现。

2、焊接工艺安全度高;

对实际操作经验丰富的焊工肯定会发现这种电阻点焊机的焊接过程安全可靠,无论是基本的焊接作业还是一些高难度的焊接作业,该设备都能成为焊工得力的助手。其主要原因在于该电阻点焊机结构设计基本合理,工艺功能原理可靠。

3、焊接质量良好。

人们可以发现,从焊接质量的角度来说,用这种电阻点焊机焊接加工的产品都是比较可靠的,无论是焊接牢固度,还是外观规范,都让焊接工人的加工质量大大提高。现在很多生产加工行业都愿意使用这种电阻式点焊机,这就是其主要原因之一。

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